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本文目录一览：
- 1、新款卡宴首试:副驾装彩电,诚意看得见
- 2、保时捷911s是什么意思
- 3、每一次的改变都在进化——试驾第八代保时捷911
- 4、保时捷卡雷拉和911区别是什么?
- 5、保时捷911有几个版本(保时捷911型号怎么分)
新款卡宴首试:副驾装彩电,诚意看得见
而除了加入副驾屏幕外，新款卡宴的内饰整体上也是有较大变化的，设计语言跟进了现款992的方向，挡把变成了和992一样的小拨杆样式并布置在了中控屏左侧仪表台上，释放了更多中央通道上方的台面空间，同时仪表盘也从机械式为主变成了165吋曲面屏幕，整体上更紧贴于时代。
这也就是新款卡宴选择在内饰用上一块9 英寸副驾屏，并且相比此前的Taycan提供更多视频等娱乐功能的原因。 而下一代的保时捷卡宴，已经确定了会有纯电动车型，大概率也会用上更多的屏幕。保时捷正在朝着2030年纯电动车型销售额达到80%的目标前进。
而针对副驾位还首次提供9英寸娱乐屏作为选装，可实现导航、多媒体、调整音响、投屏等操作，并拥有专属的仪表数据显示，增加前排乘客交互性。同时在大屏幕下方，新款卡宴还提供了全新的HVAC系统触控控制面板，并首次加入触觉反馈等功能和4个物理拨杆和物理音量旋钮，而功能上主要控制空调设置、车辆设置等。
新款卡宴的入门版车型依旧搭载0T 发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500Nm。新款卡宴S将换搭0T V8发动机取代现款9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599Nm。采用插电混合动力的新款卡宴E-Hybrid 将会搭载容量为29kWh的电池组，具体纯电续航里程尚未公布。
保时捷也装副驾娱乐屏 现在很多人都在吐槽，车内到处是大屏幕，一丁点豪华感都凸显不出来了，更何况豪华运动品牌，既要凸显豪华同时还要保留运动基因。结果这个困难的考题，保时捷卡宴给出了答案，万万没想到保时捷最新款的卡宴也用上了副驾驶娱乐屏。新款卡宴的外观进行了小幅度调整，整体感更强。
车尾贯穿式的车灯也很有豪华车的感觉，配上风神的英文logo，瞬间高大上了。离远看有没有新款卡宴的感觉。车身整体是这样的 当然我不是只看外表的人！比起外表我更注重一台车的舒适程度、安全性和配置等等。从车外进到车内，首先是他的皮质座椅。
保时捷911s是什么意思
就是保时捷旗下的911跑车，911跑车是保时捷旗下最入门的跑车系列，汽车是保时捷推出的经典跑车车型，保时捷911是德国乃至世界最传奇的车型之一。
指的是保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计的作品。
保时捷91991和992分别代表了保时捷汽车的不同世代。911作为保时捷的传奇之作，是全球中后置发动机跑车的象征，其历史地位不容忽视。
保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷所设计。1963年，这款车最初的名字叫保时捷901，但法国标致汽车公司（Peugeot）提出抗议，称已经把所有中间带0的三位数字都注册了，因此保时捷机制的更名为911。跑车界流行一句话：保时捷就是911，911就是保时捷。
保时捷992是最新一代的保时捷911车型，其代号代表着全新的设计和性能升级。它搭载了经过升级的0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为530牛·米。传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱，使得车辆的加速性能和燃油经济性更加出色。
每一次的改变都在进化——试驾第八代保时捷911
Carrera s 外观 911一直在不断革新，但每一次的改变都拿捏的很准。992的车头造型变化不大，头灯内LED日行灯仍是四点式设计，传承了经典。但是车尾则截然不同，狭长的横贯式尾灯走回了早期的轮廓，整个车尾线条也上扬不少，一眼就可看出新一代身份。
后置后驱是保时捷911经典的布局形式，但这样的布局使得911天生就带有转向过度的特性，因此老的保时捷911对于驾驶者来说，还是有一定门槛的，但911的每一代升级，都让它变得更为平易近人。
如今新一代的保时捷911已经是第八代车型了，虽然外观方面依旧没有什么太大变化，但这可不意味着它没有得到升级，尤其是在车体结构、空气动力学方面相比上一代车型有了不少的调整。对于这个性能级别的跑车来说，完美的空气动力学至关重要，今天我们就来看看新一代保时捷911在这方面的卓越之处。
作为保时捷911家族的第八代车型，全新911在外观上仍然保持了经典的车身造型，同时在细节方面做出了很多新的调整，相比上一代车型更加时尚、精致和运动了。全新911的车身长度为4519毫米，比上一代加长了20毫米，轴距没有变化，车宽为1852毫米，车高为1300毫米。
保时捷卡雷拉和911区别是什么?
保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911），保时捷911包括了卡雷拉，卡雷拉S，卡雷拉4，卡雷拉4S，卡雷拉GTS，Turbo，TurboS，GT3，GT3RS，GT2RS等具体型号。保时捷911简介：保时捷911是德国斯图加特保时捷制造的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷设计。
卡雷拉与911系列的区分主要在于车型级别和配置：！-- 卡雷拉作为911系列的入门级车型，虽然定位较低，但其性能依然强大。相比之下，911系列提供了更多高级别的车型，如Carrera S、Carrera 4等，这些车型通常配备了更强大的动力和尖端的技术，以满足追求极致性能的驾驶者需求。
保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列之间没有区别。Carrera只是911系列中的一款车型，也就是入门级的911。而911系列还包括了卡雷拉S、卡雷拉卡雷拉4S、卡雷拉GTS、Turbo、TurboS、GTGT3RS和GT2RS等多个具体型号。
作为911系列的入门级，卡雷拉定位相对较低，但其性能和品质依旧出色。卡雷拉在外观和内饰设计上与911保持一致，但价格更具吸引力。尽管卡雷拉的性能不如GT3和GT2 RS等高性能车型，但对于预算有限但仍想体验911魅力的消费者，卡雷拉无疑是一个理想选择。
保时捷911有几个版本(保时捷911型号怎么分)
保时捷911车型有八种，如何区分它们呢？以下是详细的介绍： 车尾配备小型尾翼的911可能是Turbo或Turbo-S，中型或大型尾翼则说明这台911可能是GTGT3-RS，甚至GT2-RS。Turbo系列在车门后方开了一个发动机进气口；GT3-RS和GT2-RS在此基础上，增加了前叶子板上的VENT通风口用于优化空气动力。
保时捷911共有5款经典车型，分别是卡雷拉系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列。其中，S代表运动，4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型，也是911系列的灵魂。不同的版本可以通过动力、外观等来区分。保时捷911 Carrera S配备了更大的涡轮增压器和升级的排气系统。
保时捷911共包括5款经典车型，分别为卡雷拉系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列。其中，S代表运动，4代表四驱。卡雷拉系列作为最基础的车型，是911系列的精髓所在。各版本可通过动力、外观等元素进行辨别。
目前，保时捷911在售的车型包括2016款、2017款、2018款、2019款和2020款，每款车型的车身尺寸都略有差异。其中，2020款保时捷911的车身尺寸主要有四类，长×宽×高分别为4519mm×1852mm×1298mm、4519mm×1852mm×1297mm、4535mm×1900mm×1303mm、4535mm×1900mm×1301mm，轴距均为2450mm。
保时捷911中的S系列为圆形双边共四出排气管；（2）GTS系列为分开中置两出排气管；（3）Turbo系列为方形双边共四出排气管；（4）GT3系列为并拢中置两出；（5）GT2RS系列为大口径圆形双排气管；（6）Carrera系列为方形双边共两出排气管。
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